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潤滑油的劣化是指在使用過程中，由于外來雜質(zhì)污染及潤滑油自身所發(fā)生的物理、化學(xué)變化，從而使?jié)櫥驮行再|(zhì)發(fā)生變化的過程。內(nèi)燃機(jī)潤滑油的劣化比之車輛齒輪油和其它潤滑油更快，因此，本節(jié)主要敘述內(nèi)燃機(jī)潤滑油的質(zhì)量監(jiān)測，其它潤滑油理化指標(biāo)的變化規(guī)律，大部分與內(nèi)燃機(jī)潤滑油相同或相近。內(nèi)燃機(jī)潤滑油之所以劣化速度較快，這與它的工作條件有關(guān)。在內(nèi)燃機(jī)工作時，摩擦零件磨損產(chǎn)生磨屑、燃燒室未*燃燒的重質(zhì)燃料、炭粒、外界環(huán)境中的塵埃滲入，水蒸汽凝結(jié)，造成雜質(zhì)污染；另一方面，活塞、氣缸壁等潤滑部位的薄...

2015年汽車保有量為3.2億，2016年預(yù)計達(dá)4億。按每輛車在汽車后市場平均消費3000-4000元計，后市場產(chǎn)值達(dá)上萬億。汽車后市場主流消費用潤滑油95%為國產(chǎn)潤滑油，這其中80%以上用國產(chǎn)基礎(chǔ)油調(diào)制，而基礎(chǔ)油含硫量超標(biāo)準(zhǔn)15倍，對汽車發(fā)動機(jī)保護(hù)期低于8千公里。美國原裝機(jī)油環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為高標(biāo)準(zhǔn)ILSAC-GF5，對發(fā)動機(jī)保護(hù)期汽機(jī)油超過1萬公里，高達(dá)24000公里，柴機(jī)油高達(dá)5萬公里。一、潤滑油市場混亂由于市場上潤滑油很多，潤滑油的品質(zhì)參差不齊，普通車主一般很難辨別潤滑油真假...

半合成機(jī)油和全合成機(jī)油是潤滑油的兩個分類。二者差別在于∶全合成油使用的溫度更廣，使用期限更長；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，全合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，全合成油因為使用期限比半合成油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。純合成油：是由瓦斯氣或天然氣所分解出來的乙烯、丙烯再經(jīng)聚合、催化等復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)煉制...

一.液壓油有雜質(zhì)呈渾濁狀液壓油出現(xiàn)雜質(zhì)主要有3種類型，即固態(tài)雜質(zhì)(碎屑、固體顆粒、液壓油變質(zhì)形成的固體雜質(zhì)等)、液態(tài)雜質(zhì)(主要是水，其次是液壓油變質(zhì)形成的黏稠狀雜質(zhì))和氣態(tài)雜質(zhì)(主要是空氣)。若液壓油出現(xiàn)白色渾濁現(xiàn)象，可排除固態(tài)雜質(zhì)或液態(tài)黏稠雜質(zhì)的可能，只能是水或空氣造成的?？蓪σ簤河腿訖z測。將油樣滴落在熱鐵板上，如果有氣泡出現(xiàn)(水在高溫下變成水蒸氣形成氣泡)，可以判定是液壓油中有水：否則是液壓油中含有空氣。若是液壓油中混有水分造成渾濁現(xiàn)象，將液壓油靜置一段時間后，使水沉到...

潤滑油是重要的石油化工產(chǎn)品之一，其產(chǎn)品種類繁多，廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)與生活領(lǐng)域。成品潤滑油主要由基礎(chǔ)油和添加劑組成，其中基礎(chǔ)油占絕大部分（約80%-95%以上），因而基礎(chǔ)油的性能和質(zhì)量對潤滑油的質(zhì)量影響至關(guān)重要，目前基礎(chǔ)油分為：一類、二類、三類、四類（PAO)、五類（酯類），數(shù)字越大，級別越高。潤滑油添加劑可以改善基礎(chǔ)油性能，是潤滑油的重要組成部分。潤滑油用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起控制摩擦、減少磨損、冷卻降溫、密封隔離等作用。原油先經(jīng)常壓蒸餾...

潤滑油的黏度多使用SAE等級別標(biāo)識，SAE是英文“美國汽車工程師協(xié)會”的縮寫。例如SAE40，SAE50或SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的低溫流動性越好，代表可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面（一橫后面）的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。較高黏度的機(jī)油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機(jī)油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保...

機(jī)油劣化的主要原因有氧化，溫度穩(wěn)定性下降，抗酸性下降，剪切效應(yīng)，油質(zhì)被污染，沉積物等因素造成材料性質(zhì)如添加劑功能產(chǎn)生變氧化：氧化結(jié)果會生成一層粘附性很強(qiáng)的膠膜，覆蓋在金屬機(jī)件上，使磨損增加，功率降低、熱傳導(dǎo)困難，嚴(yán)重時會導(dǎo)致機(jī)件燒毀?？顾嵝裕毫淤|(zhì)機(jī)油抗酸性及中和酸性物質(zhì)的能力差，自身含硫等成分又高。發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒汽油時會生成水，當(dāng)未能排除和蒸發(fā)掉的水分與燃料油燃燒后生成的硫化物反應(yīng)形成酸，導(dǎo)致對發(fā)動機(jī)的酸腐蝕。沉積物：影響機(jī)油的流動性，降低機(jī)油對發(fā)動機(jī)的保護(hù)，加劇發(fā)...

機(jī)油的主要功能是減少摩擦，降低各個引擎機(jī)件的磨損與損傷。機(jī)油對引擎的重要性就如在人體流動的血液般重要。當(dāng)機(jī)油開始變質(zhì)或氧化，引擎的功效與效率將會逐漸下降，這會提高引擎的磨損，引擎動力下降，廢氣排放增加，燃油消耗也增加及降低引擎的使用壽命?，F(xiàn)今的高性能引擎，就算使用好的普通或全合成機(jī)油，這種機(jī)油也不能確保在高溫，壓力與嚴(yán)酷的剪切作用下保護(hù)引擎。除此之外，機(jī)油在引擎內(nèi)部也受幾個因素影響。，活塞環(huán)不能*提供密封作用。在燃燒室內(nèi)的副產(chǎn)品會通過活塞環(huán)進(jìn)入引擎內(nèi)部。這可能是微小的碳分子，...

運動粘度測定器適用于測定液體石油產(chǎn)品的運動粘度。運動粘度表示液體在重力作用下流動時內(nèi)摩擦力的量度，其值為相同溫度下的動力粘度與其密度之比。是對油品等級及質(zhì)量鑒別的重要理化性能指標(biāo)之一。在實際應(yīng)用中，選擇合適粘度的潤滑油品可以保證機(jī)械設(shè)備正常、可靠地工作。測定運動粘度時，在清潔、干燥的毛細(xì)管粘度計內(nèi)裝入試樣，裝試樣之前將橡皮管套在支管上，并用手指堵住管身的粗管口，同時倒置粘度計，然后將毛細(xì)管身插入裝著試樣的容器中，這時利用橡皮球、水流泵或其他將液體吸到標(biāo)線b處，同時注意不要使管...

1.一般來說，黃銅及銅可用水溶性切削油來加工。有些切削油含有強(qiáng)堿、脂肪酸及硫，它們對銅有腐蝕作用，所以選擇適當(dāng)?shù)挠褪呛苤匾?。?dāng)非常注重表面光度時，可選用無腐蝕性之水溶性切削油或低粘度含脂肪礦物油的切削油。加工困難的合金包括青銅合金及含有鎂、鋁、磷之合金，則可使用極壓添加劑和脂肪含量較高的油性切削油。2.鎂及鎂合金鎂及鎂合金易于加工，而且容易產(chǎn)生加工碎層。很重要的一件事是應(yīng)避免切削時所產(chǎn)生的高溫，因為高溫會使鎂燃燒。由這點來看，水溶性切削油似乎較理想，但是水中的氧會與刀具的的...

夏季氣溫普遍很高，發(fā)動機(jī)散熱要相對稍差一些，機(jī)油的使用溫度也會稍高一些，所以要特別注意機(jī)油的選擇。夏季如何選擇潤滑油：夏季應(yīng)選用粘度級別稍大一些的機(jī)油，如粘度級別為15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高會有所下降，氧化速度加快，易變質(zhì)，所以要經(jīng)常檢查潤滑油量、油質(zhì)情況，并及時加以更換。跑長途的車、經(jīng)常在山路和路況不好的道路上行駛的車輛發(fā)動機(jī)溫度容易升高，要注意發(fā)動機(jī)的水溫表或機(jī)油溫度表、機(jī)油報警燈、機(jī)油壓力表。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停車，查找原因，待發(fā)動機(jī)的溫度...